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Estudios de caso

Infraestructura natural en la cuenca del río Lurín en Perú para prevenir desastres

En esta historia por dentro se resume el análisis del riesgo de futuros desastres en la cuenca del rio Lurín en Perú realizado en 2018 y la importancia de implementar las medidas propuestas, vinculadas a la infraestructura natural para la prevención, mitigación de riesgo de desastres y adaptación al cambio climático.
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HISTORIA POR DENTRO: Clima sin Riesgo: Interrumpiendo ‘trampas de riesgo’ urbano en Lima Metropolitana

Clima sin Riesgo es un proyecto de investigación-acción que examinó las condiciones que producen y reproducen circulos viciosos de acumulación de riesgo o ‘trampas de riesgo’ urbano en Lima Metropolitana
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HISTORIA POR DENTRO:Incorporando la resiliencia al cambio climático en la planificación de una ciudad costera: enseñanzas iniciales de Cartagena de Indias, Colombia

Esta publicación resume el proceso que llevó a la creación de los lineamientos para el plan de adaptación de Cartagena de Indias en Colombia, el Plan 4C, y destaca cómo éstos sientan la base para un plan municipal de adaptación completo.
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HISTORIA POR DENTRO: Evaluando la Huella de Carbono y la Huella Hídrica de ciudades andinas como una estrategia para promover un desarrollo compatible con el clima: el caso de Lima, Perú

Las Huellas de la ciudad y del gobierno municipal han sido medidas para 2012, en cercana colaboración con personal de la Municipalidad Metropolitana de Lima, y de actores relevantes locales, resultando en la identificación de puntos críticos, lo cual ha conducido a una mayor atención de los retos y oportunidades de la ciudad, y a una definición inicial de acciones que pueden ayudar a catolizar un desarrollo compatible con el clima.
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HISTORIA POR DENTRO: Vías adaptadas y resilientes al cambio climático: lecciones del Plan VIAS-CC en Colombia

Esta publicacion detalla el proceso del desarrollo del Plan VIAS-CC: vías compatibles con el clima, a través del cual se han incorporando paulatinamente las consideraciones de cambio climático en la planificación, las inversiones, las operaciones y el mantenimiento de las vías, adaptar las ya existentes y construir vías resilientes a futuro.
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